在不改变发动机气缸容积和压缩比的情况下，以下是一些提升马力的方法：
增加进气量
安装涡轮增压器：通过涡轮增压器增加进气压力，从而提高发动机的功率输出。
优化进气系统：更换高性能的空气滤清器和进气歧管，以提高进气量和过滤效果，减少进气阻力。
降低进气温度：通过安装空气温度调节器或利用“撞风”等方法降低进气温度，提高冷空气密度，从而增加进入气缸的空气量。
改进排气系统
更换高性能排气部件：包括排气头段、中段和尾段，以减少排气阻力，使废气更顺畅地排出，提高发动机的功率输出。
发动机调校
刷写ECU程序：通过修改ECU中的点火正时、燃油喷射量、进气量等参数，优化发动机性能。但需要注意的是，不合理的调校可能会对发动机的可靠性和耐久性产生负面影响。
燃料供给系统改装
升级燃油系统：从传统化油器式燃油供给系统发展到电控燃油喷射系统，或进一步改装电控系统，以提高燃油效率和发动机动力。
其他方法
加装进气冷却：通过增加冷空气密度来提高进气量，从而提升马力。
改装直通式排气：采用直通式排气系统，减少排气阻力，提高发动机在高速状态下的性能。
高流量三元催化：在满足排放规则的前提下，通过优化三元催化器来提升马力。
建议
安全性：在进行任何改装之前，务必确保改装不会对发动机和其他关键部件造成不可逆的损害，并考虑到潜在的安全风险。
合法性：了解并遵守当地的法律法规，确保改装后的车辆符合道路使用标准。
经济性：根据个人预算和需求选择合适的改装方案，避免不必要的浪费。
通过上述方法，可以在不改变发动机基本结构的前提下，有效提升发动机的马力。
