程序管制概述内容应包括以下几个方面：
定义
程序管制是依照空中交通管制规则、机场和航路的有关规定，依靠通信手段进行管制的方法。它要求机长报告飞行的位置和状态，管制员依据飞行时间和机长的报告，通过精确的计算，掌握飞机的位置和航迹。
特点
对设备的依赖程度较低：程序管制主要依赖通信手段，对设备的依赖程度较低，但对管制员的要求较高。
空域利用率不高：由于程序管制需要精确计算和报告，可能导致空域利用率不高。
双方均要遵循规定的程序：程序管制要求机长和管制员均要遵循规定的程序，以确保飞行安全。
管制效率较低：与雷达管制相比，程序管制的效率较低。
程序管制的分类
仪表飞行管制间隔：分为程序管制间隔和雷达管制间隔。
目视飞行管制间隔：在低于目视气象条件时，必须按照仪表飞行的规定飞行。
程序管制的主要程序
进场管制程序：包括发布放行许可、放行、初始联系、管制移交与协调等。
区域管制程序：包括飞行高度、速度、航向的变更和穿越航线的指示。
空中等待管制：在特定情况下，航空器需要在空中等待，以确保安全间隔。
离场管制程序：包括发布放行许可、放行、初始联系、管制移交与协调等。
历史背景
1919年“空中守则”：标志着空中交通管制的开始，但当时不涉及程序管制。
20年代后期无线电通信：为程序管制的建立提供了技术支持。
1929年航线仪表飞行：基础于1929年首次进行的航线仪表飞行，程序管制逐渐形成。
教学建议
模拟机教学：通过程序管制模拟机教学，帮助学生更好地理解和掌握程序管制的实际操作。
建议在实际编写程序管制概述内容时，结合具体案例和实际应用，以便更直观地展示程序管制的实际操作和应用。
