飞机出港推出程序通常包括以下步骤：
准备工作
确保飞机所有舱门、口盖关闭并到位，空速管套已取下，起落架安全销已经取下，确认机内绳带没有卡在机外，各进气道、通道无外来物。
检查飞机周围无妨碍飞机滑行的车辆、维修设备及其它障碍物，捡除发动机周围地面、飞机周围地面上的杂物、金属物等“有害”物。
确认刹车刹住，监护员协助指挥员将牵引杆正确连接飞机前起落架，牵引杆连接正确并锁定。
人员安排
送飞机人员至少需两名维修人员，一名指挥员，一名警戒员。其中指挥员负责用耳机与机组进行联络。
连接牵引设备
维修人员先插上前轮转弯销，然后将牵引杆与飞机连接好。对于使用无牵引杆的牵引，确认牵引车选择的机型正确，由牵引车直接将牵引车与飞机进行连接。
推出过程
指挥员用内话耳机或手势确认机组设置好停留刹车，警戒员撤去主轮轮挡。
上完客后，在确认廊桥、客梯车、各勤务车辆撤离飞机，自备梯收好后，维修人员将牵引杆另一端与拖车连接好。红色防撞灯打开后，指挥员与机组联系，确认飞机是否可以推出及机头朝向。
机组松开停留刹车，确认飞机所有舱门、接近门已关好，周围无障碍物，发动机周围地面、飞机周围地面无杂物或无关人员，与其他飞机无冲突后，用手势指挥拖车将飞机推出并指示拖车司机机头摆放方向。
发动机起动
对于有牵引杆的牵引飞机推出过程中，注意观察前方地面状况，若地面无杂物、周围无受影响的飞机、车辆和人员，即可让机组起动发动机（一般要求先起动右发，然后起动左发）。若有特殊情况，实情处理。
离港
飞机顺利起飞后，它会经过跑道，最终离开机场。
建议
确保所有步骤严格按照程序执行，避免因操作失误导致的安全隐患。
加强与机组、地勤人员之间的沟通，确保信息传递准确无误。
在推出过程中，注意观察周围环境，确保无障碍物和无关人员，保障飞机安全推出。
